月見亭オソライソ

DATE : 2011.07.17.
PLACE : スポーツランドSUGO
WEATHER : FINE
TEMP : 30℃

 

以前に告知したとおり、参加してきましたVitzレース
震災の影響で2戦までが中止となり、今回の3戦が実質のオープニング
そして、私の監督としてのデビュー戦でもあります

なんで記事にしてるかって？

それはね…

F&Cがメインスポンサーだからです

サポートを受けているわけではなく、便宜上ではありますが
レギュレーションでスポンサー以外のステッカーは貼れないので

前日のうちに、必要な工具類を車に積み込み、準備はOK
電動インパクト、オイルチェンジャーetc. etc.…

当日の朝4時起床

軽く身支度を整えてから、一路村田はSUGOへ
一部クルーは夜のうちに現地に着いているということだったので、探してみると…
あっさり見つかったし

合流して車両とドライバーを待ちますが、集合時間（6時）になっても来ないとかﾄﾞｳｲｳｺﾄﾅﾉ？
入場パスはドライバーが持ってるから入れないという罠が
あ、ナンバー付車両なので、競技車両でも基本自走なんです

同日はポルシェカップも行われるようで、待ってる間に続々と集まってくる車両たち
911GT3がメインだけど、その中に異彩を放つ車両が…
なんとFIA GT仕様！　初めて見たのでテンション上がりまくり（笑

そうこうしているうちに集合したので、入場してピットへ行き設営



…



…



痛いです（苦笑

オイル類、プラグ、タイヤ、ブレーキパッド、エアクリを競技仕様に交換
続いて、ガソリン抜き
車検で計量があるからね

ガス抜きしてあるから、全員で「押して」車検場まで行き、車検をパス

8時45分、ピットに戻り予選開始までまったりモード

モバイルPC+データカード持ち込んであるので、何故かニコニコ動画鑑賞会勃発
緊張感が無いというかなんというか（苦笑

そうこうしてる間に時間になり、予選開始です

…

他のチームが2分台のタイムのなか、1週目から2分を切るタイムを叩き出す
ドライバー、気合入ってるなー…
予備のタイヤが無いので、タレないか心配でしたが（汗



結果は見事ポールポジション
前を抜けばいいだけのレースと違って、タイムアタックの方が緊張するね

 

午前のヤマ場を終え、決勝開始まで約3時間
この間に車両のメンテ（主にオイル交換）と昼食

そしてポルシェカップ観戦

モニタで観戦中、回った車があるなーと思ったら…
ん？　オレンジボール？（旗の種類）
コース上にオイルを撒き散らされ、軽く不安に

そんな中、名誉監督が誕生しました（笑



相変わらず緊張感の無い（苦笑

13時になり、いよいよ決勝開始

コースインし、13時13分決勝スタート



スタートミスし2位になるものの、落ち着いた走りで周回
元々ドリフターで、滑っても怖くないからコーナーで詰めるんだけど、なかなか抜けない
ワンメイクでパワー差少ないから、仕方ないと言えば仕方ないんだけど

そのまま10週を走りきり、2位でチェッカー



チーム参加2戦目にして、見事表彰台という快挙



名誉監督は不満なのか、しょんぼりしていますが

その後の反省会では、やはりスタートが課題ということで満場一致

次回までに克服して、今度は表彰台の頂上へ！