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DATE : 2011.07.17.
PLACE : スポーツランドSUGO
WEATHER : FINE
TEMP : 30℃
以前に告知したとおり、参加してきましたVitzレース
震災の影響で2戦までが中止となり、今回の3戦が実質のオープニング
そして、私の監督としてのデビュー戦でもあります
なんで記事にしてるかって?
それはね…
F&Cがメインスポンサーだからです
サポートを受けているわけではなく、便宜上ではありますが
レギュレーションでスポンサー以外のステッカーは貼れないので
前日のうちに、必要な工具類を車に積み込み、準備はOK
電動インパクト、オイルチェンジャーetc. etc.…
当日の朝4時起床
軽く身支度を整えてから、一路村田はSUGOへ
一部クルーは夜のうちに現地に着いているということだったので、探してみると…
あっさり見つかったし
合流して車両とドライバーを待ちますが、集合時間(6時)になっても来ないとかドウイウコトナノ?
入場パスはドライバーが持ってるから入れないという罠が
あ、ナンバー付車両なので、競技車両でも基本自走なんです
同日はポルシェカップも行われるようで、待ってる間に続々と集まってくる車両たち
911GT3がメインだけど、その中に異彩を放つ車両が…
なんとFIA GT仕様! 初めて見たのでテンション上がりまくり(笑
そうこうしているうちに集合したので、入場してピットへ行き設営
…
…
痛いです(苦笑
オイル類、プラグ、タイヤ、ブレーキパッド、エアクリを競技仕様に交換
続いて、ガソリン抜き
車検で計量があるからね
ガス抜きしてあるから、全員で「押して」車検場まで行き、車検をパス
8時45分、ピットに戻り予選開始までまったりモード
モバイルPC+データカード持ち込んであるので、何故かニコニコ動画鑑賞会勃発
緊張感が無いというかなんというか(苦笑
他のチームが2分台のタイムのなか、1週目から2分を切るタイムを叩き出す
ドライバー、気合入ってるなー…
予備のタイヤが無いので、タレないか心配でしたが(汗
結果は見事ポールポジション
前を抜けばいいだけのレースと違って、タイムアタックの方が緊張するね
午前のヤマ場を終え、決勝開始まで約3時間
この間に車両のメンテ(主にオイル交換)と昼食
そしてポルシェカップ観戦
モニタで観戦中、回った車があるなーと思ったら…
ん? オレンジボール?(旗の種類)
コース上にオイルを撒き散らされ、軽く不安に
そんな中、名誉監督が誕生しました(笑
相変わらず緊張感の無い(苦笑
13時になり、いよいよ決勝開始
コースインし、13時13分決勝スタート
スタートミスし2位になるものの、落ち着いた走りで周回
元々ドリフターで、滑っても怖くないからコーナーで詰めるんだけど、なかなか抜けない
ワンメイクでパワー差少ないから、仕方ないと言えば仕方ないんだけど
そのまま10週を走りきり、2位でチェッカー
チーム参加2戦目にして、見事表彰台という快挙
名誉監督は不満なのか、しょんぼりしていますが
その後の反省会では、やはりスタートが課題ということで満場一致